Jet Sur - Buses Andrade

Jet Sur es una empresa que presta servicios entre Santiago y la zona de Araucanía, teniendo una gran zona de influencia en Rancagua y pueblos interiores, Temuco, Villarrica y Lican Ray. Adicionalmente, se dedica al transporte privado de personal, uno de sus clientes frecuentes son los equipos grandes de Chile (Colo Colo, Universidad de Chile, Universidad Católica).

La empresa Jet Sur hace unos años se asoció con Buses Andrade, empresa que presta servicios entre Santiago y el Litoral Central, usando algunos de sus mejores buses para poder competir en esta ruta con Pullman Bus, Tur Bus, Bahía Azul y Pullman Florida.

Irizar Century 3.90 - Scania // Jet Sur en La Moneda // Foto propia

Pasajes vía página web (http://www.recorrido.cl/es/bus/buses-jet-sur-pasajes)

Tickets online en Recorrido.cl

La empresa Jet Sur vende sus pasajes a través de la plataforma Recorrido.cl, con esto puedes adquirir tus tickets para ir entre Santiago, Temuco, Villarrica, Pucón y Valdivia, entre otros destinos del sur de Chile.

La compra en Recorrido.cl puede ser hecha con tarjetas de débito y crédito chilenas (Webpay) o desde el extranjero mediante Paypal. Si eres chileno y no sabes cómo comprar pasajes por internet, revisa este instructivo.

Agencias de Jet Sur / Buses Andrade

Zona Centro: Santiago, Rancagua, San Fernando, Santa Cruz, Peralillo, Marchigue, Los Ángeles.

Zona Sur: Temuco, Villarrica, Pucón, Lican Ray, Coñaripe, Panguipulli, Freire, Pitrufquén, Gorbea, Loncoche, Valdivia, Futrono, Llifén.

Precios
En nuestras cotizaciones de pasajes los precios fueron los siguientes:

Ciudad	Servicio Semi Cama
Temuco	$ 15.000 (28 USD)
Villarrica	$ 18.000 (33 USD)

Debemos aclarar que los precios cotizados corresponden a la transición entre temporada alta y temporada baja en Vacaciones de Invierno. Es algo probable que encuentre precios algo superiores en período estival.

Terminal Sur / Santiago

Los buses de Jet Sur y Buses Andrade se abordan en el Terminal Sur o Terminal de Buses Santiago, ubicado en Metro Universidad de Santiago. Es un terminal de mediano tamaño por lo que cuenta con patio de comidas y mucho comercio. En este lugar sale la mayor parte de los buses que se dirige a la zona centro y sur del país, además de algunos servicios internacionales. No hay que confundirlo con el Terminal Alameda de los holding Pullman Bus y Tur Bus.




Buses
En estos últimos años, Jet Sur ha renovado su flota con buses chinos como Youngman, King Long y Yutong. Adicionalmente, han renovado sus filas con buses doble piso Busscar Panorâmico DD en su última versión antes de la quiebra de Busscar, Marcopolo Paradiso 1800 DD G7, Modasa Zeus y otros Youngman Skyliner. En buses de piso y medio, la renovación ha estado marcada por los buses Mascarello Roma 370 y Comil Campione 3.65. La empresa también ha comprado buses usados, tal es el caso de algunos buses doble piso Marcopolo que provenían de la empresa Romani. De un período de tiempo superior a 5 años, la empresa sigue manteniendo sus buses Irizar Century, además de otros modelos. En otras palabras, Jet Sur tiene una flota muy diversa.

La empresa Buses Andrade en tanto se dedica principalmente a la compra de buses usados, incluso han adquirido los mismos que trabajaban como competencia en Pullman Bus Costa Central. 

Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 - M. Benz // Jet Sur en Term. Sur // Foto: Juan Donoso

Marcopolo Paradiso 1800 DD - Scania (ex Romani) // Jet Sur // Foto: Jacobo Salinas

Modasa Zeus - Scania // Jet Sur en Term. Sur // Foto propia

Youngman Skyliner JNP6137S // Jet Sur en Term. Sur // Foto: Esteban Navarrete

King Long XMQ6130Y // Jet Sur en Santiago // Foto propia

Busscar Panorâmico DD - M. Benz // Jet Sur en Term. Sur // Foto propia

Mascarello Roma 350 - M. Benz // Jet Sur en Term. Sur // Foto propia

Irizar Century 3.90 - Scania // Jet Sur en La Moneda // Foto propia

Marcopolo Viaggio 1050 - M. Benz (ex Pullman Bus) // Buses Andrade en El Quisco // Foto propia

Resultados Fiscalización Ministerio de Transportes

La Subsecretaría de Transportes tiene un programa de fiscalización que intenta resguardar la integridad de los pasajeros y conductores a través de ciertos indicadores, verificando buenas condiciones técnicas de los buses para la seguridad de las personas. Los resultados que se obtienen de estos programas son de carácter semestral, por lo que pondré los resultados de los últimos dos semestres disponibles.

JET SUR

- Fiscalización Julio - Diciembre 2012
Flota Total: 57 buses // Flota Fiscalizada: 51 buses (89,5%)
Controles: 772 // Infracciones: 119 (15,4%)

 Ranking: 40º de 85º, el nº1 es el que tiene más infracciones.

- Fiscalización Enero - Junio 2013
Flota Total: 57 buses // Flota Fiscalizada: 48 buses (84,2%)
Controles: 674 // Infracciones: 100 (14,8%)
Ranking: 50º de 95, el nº 1 es el que tiene más infracciones.

BUSES ANDRADE

- Fiscalización Julio - Diciembre 2012
Flota Total: 26 buses // Flota Fiscalizada: 18 buses (69,2%)
Controles: 45 // Infracciones: 9 (20%)

 Ranking: 31º de 85º, el nº1 es el que tiene más infracciones.

- Fiscalización Enero - Junio 2013
Flota Total: 31 buses // Flota Fiscalizada: 27 buses (87,1%)
Controles: 317 // Infracciones: 50 (15,8%)
Ranking: 46º de 95, el nº 1 es el que tiene más infracciones.

Ambas empresas son bastante llamativas, Jet Sur tiene sus buses en mejor cuidado que Buses Andrade, no obstante, ambas presentan niveles de infracciones cercanos o superiores al 15%. De todos modos, podemos dar fe de las ansias de expansión, como hemos visto antes, Jet Sur ha comprado muchísimos buses en su renovación de flota, tornándose más competitivo y ganando notoriedad o renombre con el transporte de los futbolistas. Buses Andrade con su alianza con Jet Sur realmente se hizo una buenísima alternativa de competencia en el Litoral Central, al ofrecer precios bajos y buses en excelentes condiciones.